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Nouveaux tracteurs - Les T6 génération 2016 de New Holland débarquent en Gaule !

Nouveaux tracteurs - Les T6 génération 2016 de New Holland débarquent en Gaule !

Le 16 mars dernier, New Holland a invité à Lyon, ancienne capitale de la Gaule, les journalistes de toute l’Europe pour leur montrer en avant-première ses nouveaux tracteurs de la gamme T6. Outre leur motorisation Tier 4 B, ces modèles, de 99 à 175 ch, font le plein de nouvelles technologies. Découvrez en détail les nouveautés de la série T6.

New Holland a aussi profité de l'occasion pour présenter la gamme T5, pour en savoir plus, cliquez sur :  Polyvalents, maniables et compacts, les T5 New Holland millésime 2016 arrivent

New Holland T6La version Blue Power du New Holland T6.175 Auto Command (©Terre-net-média)

L e T6 est le tracteur de moyenne puissance par excellence. Chaque année, plus de 25 000 tracteurs de cette catégorie sont vendus dans toute l’Europe. Cette gamme s’adresse particulièrement aux exploitations de polyculture élevage ayant des besoins de traction importants.

Tout comme leurs grands frères, les T7 HD, les T6 possèdent un moteur Tier 4B SCR (Selective Catalytic Reduction) EcoBlue. Un procédé de post-traitement simple, qui injecte de l’air frais dans le turbo. La nouvelle programmation du moteur permet d’obtenir le couple maximum plus rapidement et de maintenir plus longtemps un régime bas. La surpuissance du moteur se gère en fonction de la charge sur la transmission, de la sollicitation du système hydraulique et de l’utilisation de la prise de force. Sur le T6.165 par exemple, le dispositif de surpuissance fournit jusqu’à 33 ch supplémentaires dans certaines conditions. Grâce à un châssis plus long, la taille du réservoir de carburant est plus importante. Et comme la consommation n’a pas évolué, l’autonomie du tracteur est supérieure. Les nouveaux T6 bénéficient d’un bon rapport poids puissance, surtout le modèle T6.175 Auto Command avec son moteur quatre cylindres de 175 ch (129 kW), disponible en version Blue Power. Seul le T6 180 conserve ses six cylindres.

Aussi à l’aise aux champs que sur route ou avec un chargeur

L’empattement a été augmenté et atteint 2,64 m sur tous les modèles, d’où un bon report de charge sans toutefois diminuer le rayon de braquage grâce à la taille de guêpe du châssis. Le pont Supersteer et le pont avant suspendu allongent le rayon de braquage et améliorent le confort et la traction.

Deux transmissions sont proposées sur la gamme : la transmission Semi-Powershift Electro Command , avec ses modes auto transport ou auto champ et la transmission à variation continue Auto Command . Cette dernière équipe les quatre modèles 4 cylindres et garantit des préréglages doux et standard, pour une meilleure productivité et un confort optimal.

Cabine T6 New HollandCabine T6 New Holland, la transmission à variation continue Auto Command est équipée de préréglages. (©New Holland)

Côté confort justement, la cabine Horizon s’enrichit. Une gamme complète de sièges est maintenant disponible pour s’adapter aux dos des différents conducteurs. L’insonorisation a été travaillée pour passer à 69 décibels. De plus, tous les modèles sont dotés, de série, de phares de travail LED . Les huit phares de base développent 10 000 lumens, soit 60 % de lumière en plus comparé aux générations précédentes. En option, le pack d'éclairage LED 360° monte à 31 200 lumens, soit cinq fois plus que leurs prédécesseurs.

L’équipement électronique aussi évolue, avec la prédisposition au  guidage IntelliSteer d’usine. En option, les terminaux Isobus Class II et Class III permettent de piloter encore plus d’outils.

Les T6 offrent un bon rapport poids et la puissance . Ce sont des tracteurs très polyvalents qui s’adaptent à la plupart des situations qui requièrent de la puissance. Pour prendre le volant de ces nouveaux T6, il faudra toutefois encore patienter quelques mois.

NDLR : Concernant un moteur fonctionnant au méthane , la direction du groupe a confirmé que trois prototypes du T6 sont en test en ce moment en Europe. En fonction des résultats, New Holland pourrait mettre ces modèles sur le marché d’ici trois à cinq ans. 

Modèles Moteurs Puissances max kW/ch Puissances nominales kW/ch
T6.125 4,5 litres 4-cyl.-85/115
T6.145 4,5 litres 4-cyl.107/14585/115
T6.155 4,5 litres 4-cyl.114/15592/125
T6.165 4,5 litres 4-cyl.124/16899/135
T6.175 4,5 litres 4-cyl.129/175107/145
T6.1806,7 litres 6-cyl.129/175107/145

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